- פרגודים כבר יש? יופי. עכשיו צריך להניח הרבה פרגודי דמי, בכל כמה קילומטרים, כדי ליצור הרגל. עם הזמן כבר לא יבדילו בין פרגוד אמיתי לפרגוד דמי. אפשר גם להניח מאחורי כל פרגוד דמי ניידת דמי לאפקט מושלם
- 50 מטר לפני כל אתר תאונה יוצב שלט משטרה: "תאונה! דרושים מתנדבים להובלת פצועים. נא האט, וקח אתך פצוע". כולם יסעו פתאום מהר
- כעשרה מטרים לפני אתר התאונה תוקם תחנה לבדיקת זיהום אויר ברכב ובדיקת רשיונות אקראית. אף אחד לא יעז להאט
- יש ליצור מיסוך סלולרי מלאכותי באתר תאונה כך ששיחות טלפון תשובשנה. הנהגים יתחילו להתעסק בכפתורי הטלפון ויסיטו את מבטם מהתאונה. וחוץ מזה, איזה עניין יש להביט בתאונה בלי לומר בטלפון: "וואי וואי, איזה תאונה, אתה לא מאמין"
- ניתן להניח כחמשה מטרים לפני אתר התאונה האמיתי גופת דמי מכוסה במרבד שחור וסרטי משטרה. הסקרנים יבינו שהעניין גמור ויבואו על סיפוקם
- ניתן להרים ידיים, להתייאש ולהשלים עם התופעה ולנצל את הפקק שממילא נוצר לביקורות בטחוניות. מה רע?
- פקק, פקק. אפשר לחשוב. כן. שנראה קצת תאונות. שנריח את ריח הדם. שנביט בפנים הבוכיות. שנחזה במכוניות המרוסקות. שנתחיל לנסוע כמו בני אדם.
פקק סקרנים – הפתרונות
7 עצות למשטרה למניעת פקק סקרנים. צילום: דוברות המשטרה מתוך ערוץ 13
רוצה לשתף את הפוסט הזה?
קובי אריאלי
סטנדאפיסט, מרצה, שחקן ואיש תרבות. נולד בירושלים ובוגר החינוך החרדי. כותב מדור שבועי קבוע ב"ישראל היום", מגיש בגלי צה"ל ויוצר ומגיש תכניות תרבות, פנאי וסגנון חיים בערוץ 24.
